當(dāng)前位置：液壓升降機是現(xiàn)代物流工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)的主要設(shè)備，其控制系統(tǒng)的正常工作是液壓升降機穩(wěn)定運行的重要保障,。為了保證升降系統(tǒng)能正常,、可靠的工作，本文對其液壓升降機的升降系統(tǒng)控制原理進行探討。
液壓升降系統(tǒng)主要由液壓站、油缸、橫梁,、內(nèi)導(dǎo)管、外導(dǎo)管組成在液壓的作用下,，升降機構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)液壓升降機的升降運動,。借助油缸的升降運動，活動通道能夠?qū)⒔訖C口傳送到所需的位置,。升降機構(gòu)由油缸,、導(dǎo)向滑柱等構(gòu)成，導(dǎo)向滑柱套在鋼管的內(nèi)外,，起到導(dǎo)向作用并且能夠承受水平方向的力,，起到保持平衡的作用。油缸安裝在導(dǎo)向柱內(nèi),，是實現(xiàn)升降的執(zhí)行元件,。液壓系統(tǒng)給油缸供油，油缸活塞能夠?qū)⑾蛲忭斊?，從而使得通道上升,。通過一個定量泵同時作用于兩個液壓缸完成供油，可以使升降系統(tǒng)在液壓驅(qū)動方式下，達到液壓升降機兩側(cè)升降立柱同步,。液壓驅(qū)動方式相對于機電驅(qū)動方式,，具有慣性較小、升降運動相對平穩(wěn)的優(yōu)勢,，液壓驅(qū)動能力強于機電驅(qū)動能力,，容易完成驅(qū)動。
按照液壓升降機的內(nèi)部組成結(jié)構(gòu),，在組閥模式上可分為插裝式溢流閥,、三位四通電磁換向閥、單向節(jié)流閥,、電磁截止閥,、電磁球閥以及液控單向閥。插裝式溢流閥共分為5部分,，每個部分在系統(tǒng)功能和材料成型控制上都具有不同的效能,。有的起主導(dǎo)作用,，有的為緩沖內(nèi)部中的壓力,，避免由于慣性引起內(nèi)部結(jié)構(gòu)大范圍的碰撞，造成元器件的損壞,。
