當(dāng)前位置：液壓升降機(jī)是現(xiàn)代物流工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)的主要設(shè)備,，其控制系統(tǒng)的正常工作是液壓升降機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障,。為了保證升降系統(tǒng)能正常、可靠的工作,，本文對(duì)其液壓升降機(jī)的升降系統(tǒng)控制原理進(jìn)行探討,。
液壓升降系統(tǒng)主要由液壓站、油缸,、橫梁,、內(nèi)導(dǎo)管,、外導(dǎo)管組成在液壓的作用下，升降機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)液壓升降機(jī)的升降運(yùn)動(dòng),。借助油缸的升降運(yùn)動(dòng),，活動(dòng)通道能夠?qū)⒔訖C(jī)口傳送到所需的位置。升降機(jī)構(gòu)由油缸,、導(dǎo)向滑柱等構(gòu)成,，導(dǎo)向滑柱套在鋼管的內(nèi)外，起到導(dǎo)向作用并且能夠承受水平方向的力,，起到保持平衡的作用,。油缸安裝在導(dǎo)向柱內(nèi)，是實(shí)現(xiàn)升降的執(zhí)行元件,。液壓系統(tǒng)給油缸供油,，油缸活塞能夠?qū)⑾蛲忭斊穑瑥亩沟猛ǖ郎仙?。通過(guò)一個(gè)定量泵同時(shí)作用于兩個(gè)液壓缸完成供油,，可以使升降系統(tǒng)在液壓驅(qū)動(dòng)方式下，達(dá)到液壓升降機(jī)兩側(cè)升降立柱同步,。液壓驅(qū)動(dòng)方式相對(duì)于機(jī)電驅(qū)動(dòng)方式,，具有慣性較小、升降運(yùn)動(dòng)相對(duì)平穩(wěn)的優(yōu)勢(shì),，液壓驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)于機(jī)電驅(qū)動(dòng)能力,，容易完成驅(qū)動(dòng)。
按照液壓升降機(jī)的內(nèi)部組成結(jié)構(gòu),，在組閥模式上可分為插裝式溢流閥,、三位四通電磁換向閥、單向節(jié)流閥,、電磁截止閥,、電磁球閥以及液控單向閥。插裝式溢流閥共分為5部分,，每個(gè)部分在系統(tǒng)功能和材料成型控制上都具有不同的效能,。有的起主導(dǎo)作用，有的為緩沖內(nèi)部中的壓力,，避免由于慣性引起內(nèi)部結(jié)構(gòu)大范圍的碰撞,，造成元器件的損壞。
